消防車排放標準國五和國六有什么區(qū)別呢

消防車廠家告訴你國五排放標準和國六排放標準有哪些區(qū)別：

工信部公告最新的國六實施分為兩個階段，分別為國六a和國六b。國六a是國五標準的一個過渡，排放標準基于國五進一步提升，而國六b就是真正的國六標準。國六排放標準在國五的基礎上提高了40%-50%，是史上最嚴的排放標準，比起歐六在很多方面有著更加嚴格的要求和限制。隨著國六標準在全國內(nèi)實施，對環(huán)境會有巨大的改善。

CO一氧化碳排放物：國五為1000、國六A為700、國六B為500；

THC碳氫化合物：國五為100、國六A為100、國六B為50；

NMHC非甲烷總烴：國五為68、國六A為68、國六B為35；

NOx氮氧化物：國五為60、國六A為60、國六B為35；

PM顆粒：國五為4.5、國六A為4.5、國六B為3

那么國六排放標準對我們生活有什么樣的影響。
1、只要你的車符合國六排放標準，即使是國五的車也是可以繼續(xù)正常行駛的，但是對于更早的車來講，比如國三標準的車就會危險了，如果尾氣不達標有可能會被限行或者被禁止上牌。

2、之所以說國六排放嚴格，是因為除了對新車有排放要求外，對之前的老車型也有特殊照顧，如果說你的車排放不達標，很有可能限行部分區(qū)域或禁行，更為嚴重的還有被報廢的可能。

3、國六排放標準執(zhí)行之后，只有符合國六排放的車才能上牌，假如說你買了一輛國五排放標準的車，一定要在國六標準沒有執(zhí)行之前趕緊把車牌上了。還有準備要買平行進口車的車友這點一定要注意。

4、對于二手車市場來講，國六排放標準的執(zhí)行勢必會對國五及以下車輛二手車市場的流通性造成一定的影響，也就是說在國六執(zhí)行之前，國五及以下車輛是可以全國進行流通的，但是一旦執(zhí)行之后就只能在戶籍市內(nèi)流通了。二手車流通性一旦下降二手車商在收車的時候就會壓價，所以對于準備置換新車的車友來說趕緊在國六執(zhí)行之前把它換掉，這樣還能減少一些損失，對于準備在市內(nèi)購買二手車的車友來說是個福

國家為了打這場藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，推出了史上最嚴格的排放標準，比發(fā)達國家還要有帶頭意識，國排放以后，空氣質(zhì)量，城市內(nèi)的污染會要少一些，可能出門不用戴兩層口罩了。

現(xiàn)在的國五和國六車型，發(fā)動機沒有本質(zhì)區(qū)別，無論是從功率還是性能，或者是燃燒比，都是一模一樣的，導致排放標準不同是因為車尾氣位置使用的三元催化器不同，國六的三元催化器相當于多戴了一層口罩，把那些大一些的顆粒物都給攔截下來了，達到要求標準的才能排放出去。也就是說，你用車過程中，動力是150馬力，還是那個馬力，該加95號汽油，還是加95號汽油，該燒機油還是燒機油，使用過程并沒有不同。

操控性：國五和國六沒有任何區(qū)別，使用的燃油標號也沒有改變，所以不用擔心駕駛層面的問題。而乙醇汽油的推廣，或許對汽車就有比較大的影響了，動力會下降，耗油量會增多，但是排放會得到改善，而且油價也能便宜兩毛多，還有個好處就是不用擔心發(fā)動機積碳嚴重問題。乙醇汽油有清理積碳的效果。

價格方面，國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產(chǎn)帶來的額外成本，這就會導致國六車輛價格遠遠高于國五車輛。

其次是報廢時限，舉個例子你2019年1月買的國五車和國六車雖然行車證都會是15年，但是實際使用肯定是有區(qū)別的，我們拿已經(jīng)實施的講吧，2010年的國三卡車和2010年的國四卡車那種還可以在北京跑，隨著越來越多的城市禁行很多老車相當于事實報廢。所以雖然是同一年的車但是時限會有區(qū)別。

以上就是湖北消防車生產(chǎn)廠家整理的消防車國五和國六排放標準的區(qū)別和在我們?nèi)粘Ｉ�活中的影響，希望能對您有所幫助�?

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